Ремонт, дополнение
портрет
[info]octavia_combi
Сегодня утром меня отогнали в автосервис, к официалам.
Через некоторое время кроме ранее озвученных замены сцепления и всякой мелочи выяснилось, что надо приваривать глушитель.
Так как при последнем ТО глушитель был на своём месте и хорошо себя чувствовал, вывод - оторвался недавно. За последние 3 недели трижды неудачно заезжали на бордюр, видимо, в один из этих раз.
Стоит подумать об увеличении клиренса.

У меня 7 млн братьев и сестёр
портрет
[info]octavia_combi
Подробнее - здесь -

расходы
портрет
[info]octavia_combi
Ездили на сервис
За замену амортизаторов переднего отбойника, наконечников рулевой тяги и сцепления хотят 12-13 ты.руб. за работу. Плюс утверждают, что один диск сцепления менять не осмысленно, надо вместе с коробкой и выжимным. Так что за эту самую коробку и выжимной и ещё болты ещё 12-13 ты.руб.
Наверное, привирают, но так уж и быть. Ремонт так ремонт.
Запись на ремонт 30 апреля.
При разъезжании с грузовиком на узкой улочке, заставленной с двух сторон запаркованными тачками, треснуло правое зеркало заднего вида (пластик). Видимо, надо лечить.
Всё это было вчера, а сегодня не ездили, так как не с кем оставить было младенца, а детское сиденье для него ещё не куплено.

обновки
портрет
[info]octavia_combi
сегодня из замечательного интернет-магазина exist.ru, отделение на Соколе, были забраны необходимые мне вещи -
отбойник амортизатора переднего - Febi - 2 шт. - 286 руб. 82 коп.
наконечник рулевой тяги левый и правый - Lucas/TRW - 452 р. 64 коп.
Хозяин сказал, что если бы не кризис и была работа, купил бы всё VAG, но такие сейчас тяжёлые времена, что приходится экономить даже на самых близких
Ещё был куплен диск сцепления, родной VAG, 4860 руб. 50 коп.
Теперь надо доехать до сервиса, всё это поставить

Home